Temperatura

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 6 lip 2008, o 21:22

no to elektryk zobacz w skrzynce na podszybiu bezpiecznik f20 30/50A

SnoopyPL · Post autor: **SnoopyPL** » 7 lip 2008, o 10:30

1. Napewno wentylator elektryczny
2. Na 99% przyczyną jest pewnie wentylator, wogóle się nie załącza. Słychać tylko takie "pyk", wentylator drgnie i koniec. Chyba że się załącza pod wpływem wyższej temperatury niż ok 85* (dzisiaj nie miałem gdzie go rozgrzać bardziej)

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 7 lip 2008, o 12:13

nie wiem co jest moduł albo przekaznik przepuszczam że moduł pod lewa lampa zdejmiesz atrape lampy i bedzie przykrecony do zderzaka , spr moduł podjechac na złom i podłaczyć inny , a jak jest tylko0 przekaznik to moze robi pyk i jest nadpieczony i nie załącza wyczyscic wymienic przekaznik groszowa sprawa, silnik went odpiąc z kostki i podłaczyc na krótko do aku zobaczyc czy chodzi

SnoopyPL · Post autor: **SnoopyPL** » 7 lip 2008, o 17:20

Sprawa powoli się wyjaśnia, byłem dzisiaj z tym u elektryka, wentylator po podłączeniu do akumulatora śmiga aż miło, bezpieczniki ok, elektryk stwierdził że uszkodzony jest regulator obrotów wentylatora ( 680zł nowy

). Jutro wymieniam, dam znać jak poszło

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 7 lip 2008, o 20:55

680 przestań!!!!!!!!!! używka do klimatronika koszt 150 a do ciebie wiecej jak 100 nie zapłacisz , zrób se wycieczke nad morze to ci dam namiar na moduły uzywane w trojmiescie albo obacz allegro

Post autor: **fabek** » 8 lip 2008, o 14:09

u mnie temperatura nie przekracza 80st. dodam, ze nie mam klimy.

SnoopyPL · Post autor: **SnoopyPL** » 8 lip 2008, o 22:54

Miało być prosto, oczywiście tak nie było. Nowy regulator został podłączony i..... LIPA, wentylator nie chodził. Miernik pokazywał napięcie na wtyczce do której podłacza się wentylator, ale pod obciązeniem napięcia już nie było. Ściągneliśmy puszkę z bezpiecznikami żeby sprawdzić czy wszystkie kable są ok - były OK. Przejrzeliśmy wszystkie bezpieczniki (łacznie z tymi od klimy) - wsio OK. Komputer podpięty do Merca - nie pokazywał żadnych błędów. Ostatnią deską ratunku było podpięcie wentylatora do wtyczki "na sztywno" (za pomoca kawałka kabla) iiii ... ruszyło

i teraz działa (oczywiście wszystko już jest normalnie popodłączane). Cud albo niemiecka technologia

Teraz tylko dojść dlaczego komputer pokazuje czasami za wysoki poziom oleju (wg. bagnetu olej jest w połowie podziałki) - ale to już do innego tematu.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 9 lip 2008, o 07:15

może wentylator był zastały podłaczyłes odrazu pod 12 i dostał kopa , moduł podaje napięcie pomału i nie miał siły nim zakrecic

JAD · Post autor: **JAD** » 9 lip 2008, o 22:46

Nawiazujac do wczesniejszego :-)

masz racje ze nie peka glowica bo plyn im blizej slinika tym cieplejszy i podczas jazdy nawet przy niskiej temp w duzym obiegu czesc plynu jest podgrzana, no i po otwarciu duzego obiegu mimo wszystko nastepuje mieszanie w efekcie czeego do silnika nie wpada zimny plyn.

Co do wisko to nie twierdze ze to nowoczesniejsze czy lepsze rozwiazanie ;-) twierdze tylko ze u mnie w 3 autach nigdy nie sprawialo zadnych probelmow, nawet w korchach i upalach, prucz jednego przypadku kiedy mialem problem z czujnikiem temp ktory podawal sygnal dla lozyska wiatraka co owocowalo brakiem jego pracy.

Co do czujnika temp. w W210 ( i innych) to w CDI jest on umieszczony w obudowie termostatu, nie jestem pewien jak jest w benzynach ale raczej ten sam system.

crazytom · Post autor: **crazytom** » 23 lis 2008, o 19:01

Witam Mam pewien problem Mam mercedesa E 290 tdi rok 98 i temperatura w układzie chłodzenia nie przekracza 60 stopni co moze byc? nie tak jezeli termostat to mam pytanie czy w tym modelu trzeba kupic termostat z obudowa czy sam termostat? i jakies wskazówki co do wymiany ? on znajduje sie przy bloku silnika?

Oliva · Post autor: **Oliva** » 23 lis 2008, o 19:13

crazytom pisze:kupic termostat z obudowa czy sam termostat?

sam wkład, w Intercarsie ok.60pln

crazytom · Post autor: **crazytom** » 23 lis 2008, o 19:15

ja juz kupiłem ten wkład tylko nie brałem sie za to bo nie chciałem roz grzebac , to jest przy bloku zaraz tak ? ja miałem wczesniej 124 i wymieniałem sam a teraz chce przy okularze wymienic

Oliva · Post autor: **Oliva** » 23 lis 2008, o 19:21

Jest mniej więcej w tym samym miejscu co w W124. Koniec grubego górnego węża wychodzącego z chłodnicy :-D

crazytom · Post autor: **crazytom** » 23 lis 2008, o 20:31

ok dzieki

kasiaaa350 · Post autor: **kasiaaa350** » 25 gru 2008, o 17:39

Witam wszystkich!co do tego termostatu to czytając wasze odpowiedzi zaczynam się martwic bo u mnie najwyższa granica to 50. Po skończonej jeździe gdy wyłączę silnik po prawej stronie silnika coś buczy przez chwilę.Proszę o pomoc co to może być?Dziękuję.

Temperatura

Kto jest online