Witam wszystkich na forum.Właśnie okazało się że mam pękniętą głowicę między 4 a 5 i 5 i 6 cylindrem numer głowicy to R 613 016 04 01 podzwoniłem trochę po warsztatach i nie mają takiej głowicy ale zapewniają mnie że głowica z numerem A 613 01 01 320 będzie pasować że to są takie same głowice. Co o tym sądzicie wizualnie wyglądają identycznie, tej mojej chyba nie opłaca się regenerować ma przelatane prawie 600 tyś. Mój numer Vin WDB2102261B237701

A 613 01 01 320 to przedostatnia versja do twojego samochodu, czyli będzie pasować. Aktualna to jest A 613 01 01 620.

Za regenerowaną głowicę chcą min. 1000 zł. nie wiadomo w jakim była stanie i czy nie była spawana nikt prawdy nie powie znalazłem silnik przejechane 160 000 mil. mój prawie 600 tyś. km silnik jest w samochodzie można go odpalić za słupek chcą 900 zł. może nie bawić się i włożyć drugi silnik .Jak założę zrobioną głowice to należałoby chyba wymienić pierścienie i panewki bo mogą nie wytrzymać co o tym sądzicie.

Jakbym miał 600k km przejechanych to bym wziął silnik tym bardziej jak jest jeszcze wbudowany i jeżeli można przebiegu tego silnika być pewnym.

Czy po wymianie silnika trzeba będzie podpiąć go pod komputer bo nigdy jeszcze nie wymieniałem silnika w żadnym swoim samochodzie.

Jak się dobrze zastanowię to jestem dosyć pewny że nie trzeba. Sam jeszcze nie wymieniałem silnika ale w OM613 nawet nie trzeba wpisywać klasyfikacji wtrysków. Sterownik zostaje twój a reszta to w sumie mechanika (poza czujnikami które ewentualnie równiesz z twojego byś mógł przełożyć. Nie daję gwarancji ale jestem dość pewny że nie będzie problemów.

tuśko pisze:Czy po wymianie silnika trzeba będzie podpiąć go pod komputer bo nigdy jeszcze nie wymieniałem silnika w żadnym swoim samochodzie.

Kolego.Silnik kupujesz razem ze sterownikiem.Po przekładce nic nie musisz wpisywać.Możesz podpiąć w celu sprawdzenia czy nie występują jakieś błędy.Lepiej zrobić to przed kupnem skoro silnik jest jeszcze w aucie.

Ja chcę kupić sam słupek czyli goły silnik bez osprzętu bo resztę przełożę ze swojego silnika mam tam dużo nowych gratów.

To po przekładce podpinasz SD i sprawdzasz czy są błędy.

Dziękuje wszystkim za pomoc,słupek po przekładce wszystko gra. Dzięki