Witam! Mam E-klase W210 Avantgarde 2001 rok. Autko prawie wszystko pięknie fajnie, ale pierun kopci jak cholera Wtryski wymienione na sprawne używki, podpinane pod komputer i wyprzedzam pytania: NIE LEJĄ. Głowica od góry sucha. Co może być przyczyną tego stanu rzeczy?

Turbo? Intercooler?

Jak dolot szczelny to wtryski do wymiany.

Wtryski nie leją. Przy intercoolerze z obu stron zauważyłem wycieki.

skąd wiesz,że nie leją

czytacie w całości posty?

Wyczyść EGR.

U mnie na kopcenie pomogła wymiana map-sensora.

Czasami pomaga wyczyszczenie EGR, wyciągnięcie i porządne umycie kolektora ssącego plus sprawdzenie klapek kolektora.

alosław13 pisze:czytacie w całości posty?

Oczywiście. Wtryskiwacze były testowane na maszynie ?

Wypiąłem EGR (tą rurę) przestał kopcić. Wniosek jest jeden: przeczyścić cały dolot. Miał ktoś z tym jakieś doświadczenia?

Kolega kiedyś w w211 wypiął wtyczkę z egr i przestał dymić nawet z butem w podłodze.

No to tak jak u mnie. A co składa się na układ dolotowy i czym go wyczyścić?

P.S.: A na czym, że tak powiem, wiszą chłodnice z intercoolerem włącznie? Bo mój był najwyraźniej po jakimś strzale i na przykład chłodnica klimatyzacji wisi na tyrtytkach podobnie jak IC....

wszystkie chłodnice są skręcone ze sobą do chłodnicy wody jest przykręcony intercooler i chlodnica klimatyzacji a całość siedzi na dole na belce która nagminnie jest wyginana poprzez zbyt wysokie krawężniki

Jakieś fotki od właścicieli tych modeli? Byłbym wdzięczny