...biały dym

lubelski · Post autor: **lubelski** » 6 sie 2014, o 22:38

..witajcie..w czasie jazdy momentalnie zaczeło cos stukac pod maska i z tyłu samochodu zasłona dymna na biało. Auto sciągniete do warsztatu. Poszły do regeneracji wtryski, kupiony nowy zawór cisnienia paliwa ..po złożeniu wszystkiego do kupy dopóki nie ruszył bardzo ładnie cykał, równo trzymał obroty. Po ok. 15 minutach czas na jazde..i znowu ten sam objaw..stuki i biały dym. Co moze być..jutro jada wtryski do ponownego sprawdzenia bo po wyjęciu jeden był cały czarny(oczywiście chodzi o koncówke), hydropopychacze pracuja dobrze, zdjety kolektor w celu sprawdzenia klapek - wszystkie są..juz brak pomysłow..a koszty rosną

kamil_0793 · Post autor: **kamil_0793** » 7 sie 2014, o 00:21

lubelski, sprawdzałeś ile oleju zżera?

lubelski · Post autor: **lubelski** » 7 sie 2014, o 04:25

Kamil - nic, silnik łatwo odpala, bezproblemowo mozna rzec... nawet z tym "terkotaniem". Zastanawia tylko ten jeden okopcony mocno na całej długości koncówki wtrysk. No nic...rano jada wtryski ponownie na diagnostykę....jak wszystkie będa dobre to już brak pomysłów... postraszę go jeszcze ostatnią podróżą za 0.40 za kilogram..może to pomoże

Piasek · Post autor: **Piasek** » 7 sie 2014, o 09:30

Jak już masz wtryski wyjęte sprawdź sprężanie - może dziury w tłokach ? Może głowica pękła, może tuleja cylindrowa...
Z układem chłodzenia wszystko OK ?

baki65 · Post autor: **baki65** » 7 sie 2014, o 11:49

Miałem identyczne objawy.Po uruchomieniu silnika chodził idealnie,ruszam kilka sekund chmura białego dymu.Poszła uszczelka pod głowicą na drugim cylindrze. Wymieniona i jest super.Sprawdz układ chłodzenia.

lubelski · Post autor: **lubelski** » 7 sie 2014, o 12:25

..dzięki koledzy za wskazówki

, wieczorkiem jak ogarne temat dam znać jak poszło i co było przyczyną

baca · Post autor: **baca** » 7 sie 2014, o 14:20

Z chłodnicy ubywa na bank!!!Co za dypa nie mechanik?? Zaczyna sie od spraw najprostszych, a potem kombinuje. Hej!

lubelski · Post autor: **lubelski** » 7 sie 2014, o 20:05

baca pisze:Z chłodnicy ubywa na bank!!!Co za dypa nie mechanik?? Zaczyna sie od spraw najprostszych, a potem kombinuje. Hej!

..nooooooooo tośmy pożartowali kolego

fura działa, jeździ, mocy przybyło

. Rano zawiozłem wtryski do ponownego sprawdzenia..no i okazało się ze dobre...ale dopiero w trakcie sprawdzania na miejscu, przed założeniem dostrzegliśmy istotną zmianę w tym "okopconym", zmianie uległa część bezpośrednio nad dyszą. Wymieniliśmy jeszcze olej...bo po tych próbach chyba go cosik przybyło.

Poszła jeszcze do wymiany, jakby z biegu cała wiązka do wtrysków i świec oraz czujników...
..ale dzięki wielkie za zainteresowanie i chęc pomocy

kakadu · Post autor: **kakadu** » 7 sie 2014, o 20:34

lubelski pisze:Wymieniliśmy jeszcze olej...bo po tych próbach chyba go cosik przybyło.

Jak przybyło oleju to ubyło wody albo diesla

Michal_Rokitki · Post autor: **Michal_Rokitki** » 7 sie 2014, o 20:55

Coś mi się wydaje, że na tych zabiegach przygoda się nie skończy. Ale obym się mylił...

kid · Post autor: **kid** » 7 sie 2014, o 22:48

jak biały dym idzie to znaczy, że papież z tyłu już siedzi i na msze trzeba jechać... położyć na tacę w intencji UPG

i szukać dobrego mechanika

można jeszcze sprawdzić czy świece sprawne ale w te mniej kosztowną awarię to wątpię... jest stukanie i biały dym to musi być UPG

wtryski też klepać potrafią no ale piszesz, że masz z nimi jest ok ...

lubelski · Post autor: **lubelski** » 8 sie 2014, o 16:56

..autko "przegonione", wszystko z tłumików i katalizatora wypalone, z tyłu zero dymienia

, ładnie wkręca sie w obroty a przez to i przyspieszenie lepsze...płynów nie przybywa ani nie ubywa...jest dobrze.

baca · Post autor: **baca** » 11 sie 2014, o 20:33

I co?? Wiadomo co ?? H.

lubelski · Post autor: **lubelski** » 12 sie 2014, o 05:59

..jak pisałem, palenie na biało i "terkotanie" od źle naprawionego wtrysku

(nakrętka wtryskiwacza). Przejechane już ponad tysiąc, wszystko w porządalu

...biały dym

...biały dym

Kto jest online