Interesuje mnie wersja z silnikiem vaginowskim 2.0 tdi. Wiem że głośny itd. Miał ktoś lub coś wie o tym modelu? Głównie na co uwazać i jak z korozją ?
Dach aluminiowy więc cb nie przykleje

Odradzają Ci, którzy nie robili tego ..... Buda 3k to próbuj. Być może zostaną przetarte szlaki i być może będzie więcej chętnych.

Gdzie można kupić regenerowane nastawniki?

Bo pieniądze z oka przeznaczy na podróż

Coś nie ma szczęścia ten misiek- co roku na aukcjach.

kolego @niewierny - jestes pierwszy mówiąc o tandetnej jakości pokręteł. Najpierw przywróć oko do stanu używalności a dopiero później oceniaj jakość.

Nikt nie pisze o jakiej wygranej mowa. Prędzej trafisz nędzną trojke niż miliony

Odkręcaj na ciepłym silniku ale wcześniej obficie podlewaj świeczke preparatem penetrującym przez kilka dni.

Wg mnie bład wynika z tego że świeca nie ma masy. Korpus świecy musi przylegac do czego metalowego w aucie tak jak przylega zamontowana w głowicy

Odnośnie demontazu szkieł. Ja grzeje w piekarniku. Ustawiam 50-90stC i kilka minut. Szkło fajnie odchodzi bez zbędnych ceregieli.

Wg mnie wysokość nie jest problemem. Nie widze jakoś skrupulatnego zabezpieczenia ładunku. DMC raczej nie przekroczona. Z pewnością nie zabezpieczony ładunek skutkował mandatem.

W sprzedaży są różne średnice wewnętrzne tych tulejek. Nie kombinujcie bo nie warto. Jak ja kupowałem to nie wiem czy czasem one nie były od w201. Zmierzyłem drążek i po wymiarze dokupiłem tuleje.

1) nieszczelny przewód podciśnienia VACU<>GASZAK 2) może ma ustawione zbyt niskie obroty (bieg jałowy) 3) źle podłączone podciśnienie - w starych w201 jest tak że na zimnym ma wyższe a po kilku minutach obroty spadają do pozycji do stalej pozycji- coś jak ssanie w benzynach 4) Może kąt wtrysku? Prze...

olx.pl

Może dziwi się osoba która zapodała link. Mnie nie rusza. Ktoś włożył w to sporo pracy i szpachli tylko po to żeby trafił na żyletki. Żenada.