Przepraszam za off top,ale określenie" menio Mamy" jest super.Pozdrawiam.

Ten przewud z<v> jest taki mięki . To jest morzliwe ze po 216 tys jest przedmuch . Ten objaw występuje po wytarciu nie tak odrazu [ Dodano : 2010-02-12, 13:15 ] A to morzliwe ze odma zatkana!!! i idzie bokiem Ślady oleju na łączach odmy są normalnym objawem.Profilaktycznie można zdemontować element...

PIOTRUŚ pisze:a mi przy tych mrozach wyszło 11,7 w mieście i krótkie odcinki :-P

Bo to jest prawdziwy wynik.Mniej nie będzie!!

tonidriver pisze:2,7CDI pali 7,5L a 3,2CDI pali 14L ? :lol:

toni nie wiem ile pali 270cdi z silnikiem 612.Wiem ,że 270cdi z silnikiem 647 w w211 pali na krótkich odcinkach 11 litrów a 320cdi w obecnych warunkach też na krótkich odcinkach rzeczywiście spala 14 litrów.Uważam to za normalne.

Znalazłem problem , zrobiłem tak jak elektryk powiedział załadowałem Aku 10 A 16 godzin jak zmierzyłem po tej operacji to wyszło 14.3 A ładowanie . Dlamnie bomba ale niewiem jak i dlaczego Ja rozumiem ,że było tak.Padł akumulator.Następnie ten sam akumulator był ładowany przez 16 godzin prądem 10A....

W temperaurze -22 stopnie sprawność akumulatora spada prawie o połowę.Jeżeli akumulator ma swoje lata to ładowanie przyniesie tylko doraźną pomoc.Dla komfortu należy rozejrzeć się za nową baterią 100Ah.

Najpierw zmień stację benzynową.Ja wiem że to Irlandia, ale....?

Grego , dlaczego myslisz, że handlarz? Gościu nawet chce zamienić się. Autko jest na naszych blachach... Fotki fajnie zrobione, nie widać najbardziej interesujących elementów, jak np.: oparcie fotela kierowcy, wytarcia na kierownicy lub coś w ten deseń. Ciekawe skąd autko przyjechało- nie ma żadnej...

kamil taka jest moja ocena. Ty zrobisz tak jak uważasz za stosowne.Też szanuję pieniądz.Rozumiem Twoje podejście.

Do obejrzenia .Na co zwrócić uwagę doskonale Wiesz.Myślę ,że warto,choć to tylko classic.

Polecam ten drugi. Jest oryginalny .Posiada numer części dedykowanej do silnika 3.2cdi.Przed zakupem warto skontaktować się z ASO MB.Czasem mają atrakcyjne ceny na wybrane części.Pierwszy termostat jest sygnowany BEHR,ale to podróbka.

Wygląda dobrze ,ale trzeba mieć świadomość,że handlarz potrafi istotne rzeczy ukryć.

Nie ma tlenu -nie ma ognia.Proste prawda?

blackmilk pisze:ale co ma z tym wspolnego wtrysk
jak przeciez turbina daje w dolot i tedy tez sie przedostaje ow olej
chyba ze cos calkowicie pomylilem

blackmilk napisałeś kilka postów wyżej jak udusić gada.To jest jedyny sposób ,ale musi być zrobiony z głową.

Dziękuję,wszystko jasne!!