baca a jak ktoś ma platfus 46 i waży 120 kilo to co z tym kopniakiem??

Obserwując poczynania niektórych mechaników w serwisach ogumienia, zauważyłem pewna regułę.Otóż pan w kombinezonie najpierw dokręca kluczem pneumatycznym wszystkie śruby a potem za pomocą zwykłego klucza z przedłużką "przeciąga" wcześniej dokręcone śruby.Powoduje to w niektórych przypadkac...

Gdyby Szanowni Koledzy używali do ostatecznego dokręcania kół klucza dynamometrycznego nie byłoby problemu z późniejszym ich odkręcaniem a w konsekwencji z urywaniem śrub.

Jeżeli kopcenie pojawiło się po zatankowaniu a wcześniej kopcenia nie było ,to wniosek jest prosty.Podejrzewam jednak ,że problem był już wcześniej,ale nie zwróciłeś szczególnej uwagi.Jeżeli okaże się ,że po zatankowaniu ''nowego'' paliwa kopcenie nie zniknie,to problem jest szeroki.Może się zdarzyć...

E320CDI pisze:No właśnie nie, nie byłem a jeszcze jedno jak stoję na skrzyżowaniu to słyszałem że dobrze jest włączać N , że niby lepiej dla skrzyni racja to ?

Ja tak robię,ale opinie na ten temat są podzielone.

Jak znajdziesz zadbanego bedziesz się cieszył.Silnik 3.2cdi to jednostka o wysokiej kulturze pracy i bardzo dobrych parametrach.Niestety jak kupisz padło to będą wydatki i to spore.

Nie wiem jakie masz felgi.Pytam dlatego ,ponieważ kiedyś podczas montażu aluminiowych felg niezauważalnie wypadł pierścień centrujący.Efekt był taki sam jak wyżej opisałeś.

W210 mam od 2007.Przygodę z MB zacząłem w 1989.Głos poszedł wczoraj.

Dębica jakoś do MB mi nie pasuje.Muszę się jednak ustosunkować do opini odnośnie opon
Fulda exelero.Jeżdżę drugi sezon i nie narzekam.Zamówiłem opony 245/45/17 z sygnaturą Made in Germany.Widziałem na rynku te same opony ,ale Made in China.Może te trzeba omijać z daleka? Fuzzi pozdrawiam.

Obudź śruby młotkiem.To działa tak jak udar.

Chlapanie ,choć może to trochę przesadzone określenie ,jest normalnym w tym wypadku objawem.Wirujące elementy,na zasadzie siły odśrodkowej" wyrzucają" smarujący je olej.Niepokojącym objawem ,po odkręceniu korka wlewu oleju,zakładając ,że odma jest drożna, są wydobywające się stamtąd opary,...

Preferuję Lemforder.

Zakrywają, do pierwszego mycia.Na drobne ryski można zastosować kredkę koloryzującą,ale efekt podobny jak wyżej.

fabek ma taką możliwość i robi taki myk.Wtedy Ty,jak wchodzisz na Forum widzisz swój nick.Na początku taż się dałem złapać.Pozdrawiamy fabka

Testowałem u siebie z takim skutkiem jak opisałem wyżej.U mnie też po wypięciu kości z przepływki sterownik złapał tryb awaryjny,ale auto było zdecydowanie żwawsze niż z podpiętym ale uszkodzonym przepływomierzem.Pozdrawiam