Kloleś który zakłada alarmy mówi że najlepsze zabezpieczenie to własnej konstrukcji.A na alarmy które montuje mówi spowalniacze dla złodzieji. :lol:

Lektura jest do bani ,a krańcówka jest w zamku klapy.

andre0891 pisze: Dowiedziałem się że na 90% mam uszkodzony przepływomierz więc nabyłem nowy i nie mam w sumie żadnej poprawy, musze wyłączyć motor i uruchomić go ponownie i to nie zawsze działa.
pozdrawiam wszystkich odwiedzających forum

Czy ten przepływomierz kupiłeś orginał czy zamiennik.

Bo taki ma być.

Mogę wam podesłać @ do gościa który oferuje tą usługę za 150zł.

Miałem w202 z tym motorem 2.5 z turbinką.To normalny latawiec był.Wydaje mi się że coś z twoim nie tak.

trocin pisze:To mu pomogles...
Wiadomo ze oryginaly z ASO beda ok, ale jak chcialbys wszystko co wymieniasz kupowac w ASO i jeszcze tam wymieniac, to powodzenia ...

Żle to odebrałeś, miałem na myśli standardowe H1 kupić ją można w każdym skepie motoryzacyjnym.

drv pisze:

kichcio pisze:A po co do przeciwmgielnych? Przeciez na nich sie nie jezdzi i uzywa ich bardzo rzadko.

Bo mam spalone i muszę kupić żarówki i teraz nie wiem czy opłaca się inwestować więcej.

Opłaca się kupić takie jakie zaleca fabryka są idealne. :mrgreen:

kichcio pisze:Tylko, ze to CDI a TD to juz zupelnie inna technologia.

Tyle to wiem.

kichcio pisze:Ale wieksze znaczenie ma to, jakie to miasto:>?

Miasto z jedną sygnalizacją świetlną bardzo małe ale ruch duży.

12 litrów to nie jest tragicznie na taki motor i wagę .Miałem kiedyś 202 2.5 td aftomat i poniżej dychy w mieście nie dało rady.

Czujniki są dwa po prawej stronie z przodu i tyłu zawieszenia na wachaczu.One odpowiadają za regulację położenia xenonów.

Wizualnie można poznać samochody koloru kości słoniowej. Numer lakieru to 623 figuruje ten numer na tabliczce znamionowej,były też taxi oklejane folią.Jeszcze nie spotkałem się z tak dobrze przemalowaną taxą,żeby nie było można rozpoznać.

absol1 pisze:Moim zdaniem powyżej 150 tyś należy dać sobie spokój z syntetykami ja do swojego leje Mobil 15W40 a mam 260 tyś.

I tu się kolego bardzo mylisz na minerarnym barszo szybko szklanki dostają w dupsko.Mój ma 250 tys olej to Mobil 1 5w30

Jeżeli jest to cimatronic to radził bym od wymiany filtrów za schowkiem. A póżniej nad nogami pasarzera.

A tu możesz zajrzeć viewtopic.php?p=768&highlight=#768

drv pisze:Witam
Chciałbym polatać trochę bokami moim W210

Pozdrawiam

Do latania to chyba samolot a nie MB. :mrgreen: