Przód

[ Dodano: 2008-06-10, 22:10 ]
Tył

[ Dodano: 2008-06-10, 22:12 ]
Zdjęć nie mam ale może pomoże rys.

Po to mamy Forum, aby sie wspomagać

Pewnie, może być taka sytuacja, że ciężko ruszyć. Metodę dobieramy indywidualnie do stanu technicznego i możliwości w danej chwili.

To jest zawieszenie avantgarde


[ Dodano: 2008-06-08, 12:24 ]
Avantgarde szczegóły

Zamiast prasy śrubowej, układamy tuleje we właściwe miejsce a od dołu podnośnik hydrauliczny i opuszczamy zawieszenie. Nadwozie zachowa się jak prasa. Oczywiście nie jest to zgodne z typowym procesem technologicznym, ale sporo warsztatów (myślę o Łodzi) tak właśnie to robi bez uszczerbku na zawiesze...

Ten odpowiedzni sprzęt to zwykle łom albo rurka aby odchylić wózek od nadwozia i młotek z śrubokrętem do umiejętnego zbicia tulei. ( no i o kluczach nie zapominamy).

Można wymienić nie demontując całego zawieszenia jak zrobił "avangarde". Dobry mechanik wymienia tuleje w godzinę do półtorej.

Jeżeli szybko zużywają się łączniki stabilizatora, warto wymienić drążek kupując oryginalny i od razu łączniki(z ASO). To gwarantuje na dłuższy okres spokój.

Mogę polecić NOKIAN'Y, jeżdże obecnie na NRVi 215/55 R 16 97V, ciche opony, bardzo dobrze trzymają się drogi, zwłaszcza zakrętów, równie dobrze zachowują się w czasie deszczu. Jedyna wada to chyba szybko się ścierają ale to typowe w tym standardzie opon. POLECAM

Olej to jeden z najważniejszych materialów eksploatacyjnych. Chcesz dbać o silnik i nie mieć kłopotów stawiaj na najlepsze. Nigdy z marketu chyba , że masz doskonałą wiedzę co to za olej i pewność, że nie był rozlewany w garażu. Ponieważ nie mamy rewelacyjnych paliw to musimy bardziej dbać o jakość ...

Witam ! Mam pytanko czy w waszych MB też tak szybko leci przednie zawieszenie mianowicie łączniki stabilizatorów w avantgardach??? Nie dawno wymieniałem i znów to samo znów stuki a robiełem całą zawiechę przednią i znów puki łączników ehhh .. wwrrr !! ;) Wymień drążek kierowniczy i łączniki ale ory...

Od 15 lat leję do Mesia Quaker State, obecnie Midland. Silnik zachowuje się bardzo dobrze. Stosowałem zarówno oleje mineralne jak obecnie syntetyczny. Ważne aby nie kupować z beczki tylko z oryginalnego opakowania.

Tankowałem na wielu stacjach paliw, obecnie wlewam paliwo wyłącznie na stacjach LOTOS. Tankuję diesla i nigdy nie miałem kłopotu zarowno z silnikiem 2,0 w 201 jak i w silniku CDI w 210. [ Dodano : 2008-05-31, 17:51 ] kiedyś na stacji shela rozmawiałem z pracownikiem , mówił mi , że zwykła ropa jest ...