[W210] Płyn do wspomagania układu kierowniczego

elegance · Post autor: **elegance** » 25 lut 2009, o 18:44

Witam
Chciałem się dowiedzieć jakie były lane płyny Płyn do wspomagania układu kierowniczego i NIVO - jeden zbiorniczek. Mam troszkę poniżej MIN i chce dolać, na bank jest kolor czerwony i na korku jest numer 0019892003. Z góry wielkie dzięki, pozdrawiam

wasiliew · Post autor: **wasiliew** » 25 lut 2009, o 18:52

No to lany jest właśnie taki jak numer na korku ;-) Lub zamiennik Febi 21648. Było o tym już na forum.

pozdr

Przemo_d4d · Post autor: **Przemo_d4d** » 25 lut 2009, o 19:10

Lej tylko oryginalny plyn z ASO MB. Mercedesy nie lubia innych zamiennikow.

wasiliew · Post autor: **wasiliew** » 25 lut 2009, o 19:34

Myślę, że ten Febi można lać spokojnie. 55zł za 1l.

trocin · Post autor: **trocin** » 25 lut 2009, o 20:27

Masz fotke tego plynu FEBI i oryginalu z ASO, zreszta juz to bylo...
Na butelce obok nr plynu FEBI 21648 jest napisane ze zastepuje plyn 001 989 20 03 MB...
Za oryginalny w ASO placilem ok.60zl za litr za Febi u kumpla w sklepie 45zl za litr, roznia sie tylko cena i butelkami

elegance · Post autor: **elegance** » 25 lut 2009, o 22:22

To dwa pytania, jest on koloru czerwonego? Można mieszać? Bo chcę po prostu kupić i dolać.

trocin · Post autor: **trocin** » 25 lut 2009, o 22:35

Jest bezbarwny, oryginal z aso i febi mozna mieszac bo to te same plyny

elegance · Post autor: **elegance** » 25 lut 2009, o 23:01

A jak myślicie ten co mam wlany to jest oryginał? Jest koloru czerwonego i myślę, aby dokupić litr w ASO i dolać.

trocin · Post autor: **trocin** » 26 lut 2009, o 06:33

Watpie zeby byl to odpowiedni plyn, skoro jest czerwony. Mozliwe ze ktos wczesniej nie wiedzial co wlac i wlal co innego, mozliwe ze nawet czerwony ATF, bo tacy fachowcy tez sa :mrgreen: Zarowno oryginal w aso jak i zamiennik Febi sa bezbarwne. Najlepiej kupic 4 litry, przeplukac i wymienic caly plyn.

vax · Post autor: **vax** » 26 lut 2009, o 08:01

Panowie nie ma sie szczypac z tymi plynami, ja u siebie zalalem ATF Type D Valvoline (zielony kolor) i wszystko działa jak należy.

trocin · Post autor: **trocin** » 26 lut 2009, o 09:31

Jakbys Hipol zalal za 8zl litr tez przez jakis czas by dzialalo :mrgreen: Lepiej zaoszczedzic pare zl na plynie bo "przeciez dziala" a potem placz ze trzeba wymieniac pompe, gruchy nivo itp. za grube pieniadze, rzezba i druciarstwo to nie w MB...

vax · Post autor: **vax** » 26 lut 2009, o 09:35

Trocin moment, Valvoline zaleca ten plyn jako odpowiednik mercedesa wiec wiadomo, ze nie wlewam byle czego. W kazdym aucie jezdzilem na produktach valvoline i jakś nigdy nic sie nie sypnelo wiec z tymi awariami to nie przesadzaj.

trocin · Post autor: **trocin** » 26 lut 2009, o 09:40

Na pewno nikt nie zaleca ATF do nivo ;-)

vax · Post autor: **vax** » 26 lut 2009, o 09:43

Małe sprostowanie bo nie doczytałe,że chodzi o wspomaganie wraz z NIVO.

Valvoline zaleca ATF do wspomagania a do NIVO "Special Product".

trocin · Post autor: **trocin** » 26 lut 2009, o 09:53

A kolega elegance pytal o plyn wspomagania i nivo bo ma 1 zbiorniczek, podobnie jak ja, wiec ATF zdecydowanie odpada. Plyn wlasciwy to ZHM (central hydraulic fluid) o numerze oryginalu lub jego zamienniku.

[W210] Płyn do wspomagania układu kierowniczego

[W210] Płyn do wspomagania układu kierowniczego

Kto jest online