Uzupełnienie płynu w maglownicy. WSPOMAGANIE

Kolis97 · Post autor: **Kolis97** » 15 mar 2015, o 00:42

Witam.
Chciałbym Was zapytać jaki będzie odpowiedni płyn do maglownicy w W210 2.2D 96'?
Cieknie mi maglownica i muszę już uzupełnić płyn, jaki będzie dobry? Gdzie znajduje sie wlew? Jak wyglada procedura uzupełnienia płynu? (Słyszałem ze trzeba skręcać do oporu przy wlewaniu płynu), jaka jest pojemność zbiornika?
Z góry dzięki za odpowiedz.

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 15 mar 2015, o 16:32

Było na forum nie raz.
Podejrzewam ze nie masz w aucie Nivo więc do układu wchodzi ok. 1 l płynu.
Kup zamiennik Febi nr 08972, nr blatt 236.3 (do układu bez Nivo)

Kolis97 · Post autor: **Kolis97** » 15 mar 2015, o 16:41

Jak sprawdzić, czy mam nivo?
Wystarczy po prostu wlać ten płyn i skręcić do oporu w jedna i w druga stronę?

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 15 mar 2015, o 17:34

W 2,2 D raczej na pewno brak jest niwo.
Kręcąc kierownica odpowietrza się układ jeżeli jest zapowietrzony lub nie było w nim wcale płynu.Przy zwykłej dolewce nie potrzeba odpowietrzać.

Kolis97 · Post autor: **Kolis97** » 15 mar 2015, o 17:35

Sprzedawca sklepu powiedział, że ten będzie odpowiedni. To prawda?
Nie chce inwestować w markowy produkt bo co dwa miesiące dolewam (Maglownica cieknie)

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 15 mar 2015, o 17:39

który ten?

Kolis97 · Post autor: **Kolis97** » 15 mar 2015, o 17:40

Sorry, zapomniałem linku:
http://allegro.pl/orlen-hipol-atf-iid-d ... 39676.html

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 15 mar 2015, o 17:46

Chyba to nie jest właściwy płyn.

Kolis97 · Post autor: **Kolis97** » 15 mar 2015, o 17:47

W takim razie możesz mi podać link do właściwego płynu, z tych tańszych?

GLONCIO · Post autor: **GLONCIO** » 18 mar 2015, o 08:56

Witam

Kolega stanleym210 już Ci napisał jaki ma być płyn do wpomagania.Jeżeli jeżdzisz mercedesem to stosuj się do zaleceń producenta lub doświadczonych kolegów z forum.Do tego autka lejemy płyn albo ori albo zamiennik febi niezależnie czy magiel cieknie czy nie.Brak pieniążków nie jest usprawiedliwieniem na jazdę z uszkodzonym maglem

Michal_Rokitki · Post autor: **Michal_Rokitki** » 19 mar 2015, o 22:03

U mnie coraz ciężej się kręci kierownicą i zastanawiam się czy to może być wina starego zużytego płynu, czy może coś z mechaniki pada ? Fakt jest taki że płyn utrzymuje stały poziom, czyli między min a max. Jakieś sugestie ? Czy zmiana płynu może pomóc ?

Pozdrawiam

kid · Post autor: **kid** » 19 mar 2015, o 22:20

Michal_Rokitki pisze:U mnie coraz ciężej się kręci kierownicą i zastanawiam się czy to może być wina starego zużytego płynu, czy może coś z mechaniki pada ? Fakt jest taki że płyn utrzymuje stały poziom, czyli między min a max. Jakieś sugestie ? Czy zmiana płynu może pomóc ?

Pozdrawiam

z pewnością nie zaszkodzi... może jeszcze fabryczny tam nalany... to jest olej jak każdy inny, więc się zużywa i traci swoje właściwości...

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 20 mar 2015, o 11:16

Raczej mechanika.podnies przod i wtedy kręc kierownicą,zobaczysz czy jest różnica.

Uzupełnienie płynu w maglownicy. WSPOMAGANIE

Uzupełnienie płynu w maglownicy. WSPOMAGANIE

Re:

Kto jest online