Mam problem ze swoim okiem E 300 D mianowicie w gniazdach wtryskowych jest pełno ropy gdy go kupowałem właściciel mówił że nzabierała sie tam ropa bo wężyki trzeba wymienic po zdjeciu pokrywy i kolektora rzeczywiście ropa aż sie wylewała tak jej pełno było wymieniłem przewody i dalej to samo po przejechaniu okolo 100 km znowu pełno tylko tym razem na pierwszym gnieździe i na ostatnim czyżby to gumki a może ktoś już miał podobny problem ?
no super dzieki za info kolego ale niestety za daleko mam do serwisu aby jechac po same węże ... te co kupiłem to są gatesa zbrojone zakładane nie raz przeze mnie i nie tylko w wielu samochodach i nie było problemu ....
Na 99% to wezyki przelewowe.
Wsadz papierowe serwetki dookola przecieku i to pozwoli Ci na dokladne zlokalizowanie przecieku
Z angielskiego nazywaja sie one wezykami przeciekow i z dobrego powodu.
Kupuje sie je z metra i zazwyczaj sama koncowka sie degraduje. Jesli masz troche extra dlugosci, to mozesz koniec obciac i wsunac dalej, co jeszcze troche posluzy.
cześć
Przerabiałem to , kup oryginał a przy wysysaniu ropy bardzo dobrze sprawuje się strzykawka / w aptece coś ok. 1.20 zł / , długie szczypce i trochę siły przy zakładaniu . Przy okazji obejrzyj dokładnie gumowe kolanko odpowietrznika .
Przerabialem ostatnio temat , przy czyszczeniu kolektora postanowilem wymienic wezyki przelewowe, kupilem w sklepie 8zl za metr ,3 dni pojezdzilem i wszystkie puscily porozciagaly sie jak gluty kompletnie nie odporne na temperature , silnik w ropie oczywiscie , kupilem oryginalny z tej aukcji lepiej juz byc nie moze http://allegro.pl/przewod-waz-przelewow ... 50928.html
![:]](./../images/smilies/splash.gif "Kwadratowy"){kind=small}
122ps 
Pozdrawiam 
