Problem z odpaleniem po postoju

miken · Post autor: **miken** » 26 sie 2014, o 07:24

Objaw: od paru tygodni po dluzszym postoju gwiazdka bardzo dziwnie odpala...

Scenariusz 1: zapala na dotyk, ale musze trzymac pedal w podlodze zeby przeszla nad ok 2.5tys obrotow i jest ok
Scenariusz 2: jak nie wcisne gazu to zapali, obroty dojda do normalnych przy odpalaniu i odrazu opadna i zdycha.

Jak zdechnie to mam meczenie rozrusznika ok 20-30s, wczoraj i przedwczoraj to chyba i z minute...
Jak juz odpali to od razu mozna zgasic i zapali juz na dotyk...

Swiece wymienione na nowe 3 tygodnie temu, jednak po odpaleniu swieci sie kontrolka swiec przez jakies 20-30s...

Wtryskiwacze sprawdzone, rzekomo sa dobre, nowe uszczelki pod wtryskiwaczami.

Parkowanie z gorki nie pomaga wiec prawdopodobnie nie wina zaworu zwrotnego?

zostaja oringi na ukl paliwiowym - moj mechanik wraca w niedziele z wloch wiec w poniedzialek nowe oringi beda...

pompa? filtr paliwa ( ok 6 miesiecy - 15kkm)?

dodam, ze pierwsza taka akcja zdazyla sie z pol roku temu po wymianie termostatu, po zlozeniu nie odpalal, mialem 1.4gal (ok 6.5L) w baku wiec dolalem 5L i po dluzszym kreceniu odpalil.

Pozniej spokoj az do ok 5 tygodni temu - myslalem ze swiece (ponoc 5 padnietych, jedna ledwo zipala) ale nic nie zmienilo...

Jak sa nowe swiece to dlaczego by sie ciagle lampka swiecila...?

Z gory dziekuje za opinie...

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 26 sie 2014, o 07:49

E320 to benzyniak.
Chodzi z walnietymi 5 cioma swiecami?

miken · Post autor: **miken** » 26 sie 2014, o 08:32

Cdi... Niedopatrzenie w profilu. Juz zmieniam. Dzieki

kakadu · Post autor: **kakadu** » 26 sie 2014, o 09:47

miken pisze:Jak sa nowe swiece to dlaczego by sie ciagle lampka swiecila...?

To że są nowe nie znaczy że wszystkie są dobre.

Należy sprawdzić czy podczas grzania świec jest na nich napięcie.
Sprawdzić trzeba też przekaźnik świec żarowych.
Jesli auto gaśnie po zapaleniu to prawdopodobnie jest zapowietrzony układ paliwowy.

[ Dodano: 2014-08-26, 09:49 ]

Kajtek1 pisze:E320 to benzyniak.

Kajtek czytaj posty.

miken pisze:Swiece wymienione na nowe 3 tygodnie temu, jednak po odpaleniu swieci sie kontrolka swiec przez jakies 20-30s...

Benzyna nie ma kontrolki świec.

dlugi111 · Post autor: **dlugi111** » 26 sie 2014, o 10:42

kombinował bym cos z przekaźnikiem swiec.. sprawdź czy czapki sa dobrze dociśnięte na świecach

kichcio · Post autor: **kichcio** » 26 sie 2014, o 13:17

Skoro swiece wymienione to pozostaje jeszcze kwestia przekaznika.

miken · Post autor: **miken** » 26 sie 2014, o 18:16

Dzieki za odpowiedzi...

Dzis rano po wyjsciu z pracy ( i napisaniu posta) zauwazylem dziwna rzecz, zanim przekrecilem rozrusznikiem zostawilem wlaczony zaplon na jakies 20s I nie zapalil w ogole po pierwszym przekreceniu ale juz dlugie krecenie trwalo max 15s I zaskoczyl...

Teraz pytanie - pewnie glupie/ smieszne/ prozaiczne, ale kto spyta wstydzi sie tylko raz;)

To moj pierwszy diesel, po 19 benzynkach i slyszalem ze trzeba trzymac zaplon wlaczony zeby sie swiece nagrzaly I dopiero krecic... W moim swiece zapalaja sie na 1s po wlaczeniu zaplonu wiec zwykle odrazu odpalam I zaczynaja sie swiecic po odpaleniu ok 15s...

Czy to poprostu moja wina - za krotko grzeje swiece?
Dodam ze zawsze go tak odpalalem a problem pojawil sie dopiero te kilka tygodni temu...
Ps. Zawsze=18miesiecy

Gawra · Post autor: **Gawra** » 26 sie 2014, o 18:36

miken pisze:Dzieki za odpowiedzi...

Teraz pytanie - pewnie glupie/ smieszne/ prozaiczne, ale kto spyta wstydzi sie tylko raz;)

To moj pierwszy diesel, po 19 benzynkach i slyszalem ze trzeba trzymac zaplon wlaczony zeby sie swiece nagrzaly I dopiero krecic... W moim swiece zapalaja sie na 1s po wlaczeniu zaplonu wiec zwykle odrazu odpalam I zaczynaja sie swiecic po odpaleniu ok 15s...

Czy to poprostu moja wina - za krotko grzeje swiece?
y

Tak - Twoja wina

( powinno byc tak; po wlaczeniu na zaplon, czekasz az zgasnie kontrolka i dopieru wowczas robisz start)

A w zime nawet po zgasnieciu kontrolki odczekujesz kilka sek i wowczas na start

miken · Post autor: **miken** » 26 sie 2014, o 19:08

Gawra pisze:
Tak - Twoja wina ( powinno byc tak; po wlaczeniu na zaplon, czekasz az zgasnie kontrolka i dopieru wowczas robisz start)

A w zime nawet po zgasnieciu kontrolki odczekujesz kilka sek i wowczas na start

Tak cos czulem... Tyle ze kontrolka od razu gasnie I zapalaja sie po odpaleniu silnika znowu... Dopiero dzis jak poczekalem pomimo braku lampki to jakby szybciej zalapal... Wczesniej tak nie bylo...
Troche dziwne...

ralfi89 · Post autor: **ralfi89** » 26 sie 2014, o 19:11

jak zapala się kontrolka świec po odpaleniu to świeca/swiece do wymiany. któraś padła.

Gawra · Post autor: **Gawra** » 26 sie 2014, o 19:13

Jezeli zapala sie kontrolka po zapaleniu silnika, to oznacza, ze spalona jest swieca(swiece) zarowa??

(i przekaznik tez do sprawdzenia)

miken · Post autor: **miken** » 26 sie 2014, o 19:36

I od tego by tak dlugo odpalal?

Komppet nowych swiec 2-3 tygodnie temu I nic nie pomoglo... Stare 5 spalonych i 1 ledwo zipala, chyba male szanse zeby nowych 5 bylo padnietych na starcie?

Jak sprawdzic przekaznik? Do tych kaptorkow ktore moglyby byc niedocisniete jest latwy dostep?

Gawra · Post autor: **Gawra** » 26 sie 2014, o 20:25

miken pisze:I od tego by tak dlugo odpalal?

Komppet nowych swiec 2-3 tygodnie temu I nic nie pomoglo... Stare 5 spalonych i 1 ledwo zipala, chyba male szanse zeby nowych 5 bylo padnietych na starcie?

Jak sprawdzic przekaznik? Do tych kaptorkow ktore moglyby byc niedocisniete jest latwy dostep?

W tej sytuacji, przekaznik do weryfikacji?
viewtopic.php?t=16299&highlight=przeka%BCnik+%B6wiec

(zwroc uwage na posty Kolegi noc)

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 26 sie 2014, o 20:26

Przekaznik sprawdzasz podlaczajac kontrolke do glownego kabla pod obudowa.
Przeplyw pradu na swiecach sprawdzasz na wtyczce ktora wyciagasz z przekaznika.
Ma ona numery cylidrow wiec latwo zobaczyc gdzie jest problem.

miken · Post autor: **miken** » 27 sie 2014, o 01:35

czesterro pisze:jarmark007, miałem dokładnie to samo i był to czujnik temperatury ma termostacie on daje sygnał do załączenia świec w CDi koszt czujnika 60zł wymienisz sam czujnik jest na wcisk i zawleczkę szukaj go na termostacie z przodu silnika

Bardzo przydatny link- dzieki

Jak wczesniej wspomnialem problem wystapil po raz 1 po zlozeniu nowego termostatu do kupy, jednak pozniej pare miesiecy spokoj. Czujnik z tego co pamietam przelozylem ze starego termostatu...

Noc pisal ze moze tez byc wadliwy czujnik temp w nadkolu - jesli lewe nadkole to mam wewnetrznego nadkola kawalek odlamanego (ok 40cm od zderzaka w gore) wiec moze dostal wody i sie popsul?

Sorki za laickie pytanie, ale gdzie szukac przekaznika od swiec i jak on wyglada?

Dzis przed wyjazdem do pracy zmienilem troche taktyke odpalania- zostawilem wlaczony zaplon na ok 20s pomimo ze swiece zgasly odrazu, pomimo gazu wcisnietego zapalil i zgasl, po czym kontrolka swiec juz sie swiecila, dalem jej jeszcze ok 30-40s (nie zgasla) i odpalilem. Po ok 10-15s krecenia odpalil...

Po odpaleniu na pare sekund jesli odpali znowu nawet jesli problem tkwi w swiecach? Silnik niby zimny ale temp w cylindrze powinna byc juz wystarczajaca?

[ Dodano: 2014-08-27, 06:13 ]
wlasnie nasunelo mi sie dodatkowe pytanie... moze ktos ma teorie/odpowiedz...

dlaczego (jesli wina swiec/przekaznika) silnik lapie po postoju na dotyk i gasnie...

Jesli swiece/przekaznik to chyba w ogole by nie zaskoczyl, tylko krecil az tarcie utworzy wystarczajaca temp do zaplonu?

Problem z odpaleniem po postoju

Problem z odpaleniem po postoju

Kto jest online