Witam wszystkich

jestem na etapie poszukiwań drugiego w swojej karierze Mercedesa.
Do tej pory jeździłem w210 e230 z ASB 5biegów.
W ogłoszeniach jest sporo egzemplarzy ze skrzynią 4biegową i to z dużo większymi jednostkami jak 2,8 lub 3,2. Z mocą nie chce zejść poniżej 150KM, limit górny to ok. 200KM czyli maks wspomniane 3,2 litra R6 lub V6.

Moje pytanie- jak moglibyście ocenic, porównać te dwie skrzynie- awaryjnośc dynamikę elastyczność.
5 biegowa skrzynia bardzo mnie zadowalała, nie wiem natomiast czy kupowanie auta ze skrzynią 4 biegową nie będzie lekkim cofaniem się w rozwoju.
Zależy mi na porównaniu jak takie skrzynie sprawują się w mieście i na trasie przy prędkościach autostradowych oraz jaka jest dynamika przy bardziej agresywnej jeździe.

pozdrawiam

Jeszcze lepsza od tych dwóch wymienionych skrzyń jest 7 biegowa, ale to dopiero od modelu W211.
Tak masz rację to cofanie się wstecz. 4 biegowe hydrauliczne skrzynie znane jeszcze z W124 czy W140 więcej palą, słabiej jadą ale z drugiej strony są mniej awaryjne awaryjne od 722.6xx

na w211 mnie nie stać ;p
poza tym tak jak pisałem przymierzam się do czegoś mocniejszego jak 2,8 i ciekaw jestem jak taki zestaw się spisuje- opinie słyszałem różne ale większość ludzi twierdzi, że jest to połączenie praktycznie niezniszczalne i dużo trwalsze od aut ze skrzynią 722,6xx

Mnie dziwi, że napisałeś, że sporo widujesz W210 z 4 biegowymi automatami, przecież te auta w takiej konfiguracji były w ofercie Mercedesa niecałe 1,5 roku. Najmłodsze będzie miało 20 lat. Porównując te skrzynie ze sobą to tak jak porównywać 30 letniego dwulitrowego diesla W124 z 2.2 cdi. Niby ten starszy, legendarny i trwaly ale mułowaty i archaiczny, a czy ktoś kupując starego okulara łudzi się tym, że to będzie jego auto na najbliższe pół miliona kilometrów ?



@Edit

Kalendarz produkcji W210
1995:

Czerwiec - Premiera E-klasy z nadwoziem sedan i silnikami: E200, E230, E280, E320, E420 oraz E220 Diesel, E290 Turbodiesel i E300 Diesel oraz E250 Turbodiesel na rynek włoski
1996:

Luty – wprowadzenie modelu T-modell do oferty z silnikami E200, E230, E290 Turbodiesel , E300 Diesel oraz E250 Turbodiesel (Włochy)
Czerwiec – wprowadzenie nowej automatycznej skrzyni biegów sterowaną elektronicznie dla wszystkich modeli;


Poprawka. Równy rok były w ofercie 4 biegowe automaty

No ja wiem ze rok były w ofercie ale tak sie akurat dziwnie składa, że sporo jest ogłoszeń własnie z ta skrzynią.
Stad moje pytania jak to oceniacie i jakie porównanie z 722,6xx

Nie patrz chopie na te czterobiegowe chyba, że po mieście jeździsz. Jak chcesz maksymalnie do 3.2 a powyżej 2.8 to zostaje... 3.2. Polecam V6 ale od biedy to wyszukaj sobie R6 ale już z tą skrzynią 5G-Tronic.

Nie szukaj 4-biegowych, przy wyższych prędkościach będzie Ci dokuczał brak 5 biegu.