A teraz nie ma szmerku?
Co do jakości oleju, to zapewniam was, że nawet mineralny w miare regularnie wymieniany utrzymałby czystość na takim poziomie. Tym bardziej w benzynie, która tak brudzi jak diesel.

A to tę zębatkę na środku też trzeba ustawić? Od czego ona jest?

Perzu teraz nie ma z pokrywy żadnego szmerku.. kompletna cisza tylko jak przyłożenie ucho do dekla słyszę koła walka rozrządu non stop wymieniany olej i nie ma prawa być syfu w silniku tak trzeba gdyby nie ona nie trzeba by było rozbierać połowy samochodu.. to jakiś równoważnik silnika coś w tym stylu. Ta zębatka ma znaki także trzeba ja również ustawić

witajcie witajcie dawno się tu coś działo........ tzn ciągle się dzieje ale nie mam czasu aktualizować tematu.. dzisiaj mam wolniejszą chwilę także pochwale się prezentem dla mojej damy zmieniałem hamulce tzn wszystko poszło do piaskowania.. tarcze przód nawiercane 334 mm zaciski AMG z E55 + regeneracja. Tył regeneracja (wszystkie gumki malowanko) 2 zestawy nowych klocków foto :

20170210_154706.jpg

20170210_154721.jpg

20170210_155010.jpg


jutro wpada 16 nowych świeczek, boschowskich

a jak będę miał jeszcze trochę czasu to powrzucam wam foto prezentów które dostała/dostanie moja gwiazda zapewniam was że o niektórych rzeczach które zobaczycie nie mieliście pojęcia że istnieją nie do zdobycia na rynku wtórnym i rarytasy Pozdro

Od jakiegoś czasu ze świec zapłonowych uznaję jedynie BERU.

Lecisz z tematem konkretnie pokaz te rarytasy!

Piasek powiem Ci tak... czy beru czy bosch czy ngk wszystko będzie zbliżone do siebie to tak jak z oponami premium jedna hamuje 0.5 metra dalej inna bliżej ale ogólnie rzecz biorąc która nie weźmiesz ma zbliżone parametry... Perys obserwuj temat to zobaczysz fajne graty

Musisz nas tak w napięciu trzymać ?:D Też jestem ciekawy

No gdzie te bajery?

Gdzie dopadłeś te nawiercane tarcze... Moje będę chciał wymienić może jeszcze w tym roku... No i jak to się sprawuje? Nie wygina się? Nie bije? Opowiadaj.
A co do rarytasów to zaintrygowałeś mnie... Chwal się.

Używam podobnych tarcz więc pomyślałem że się podłączę U siebie w E230 z racji na to że targam czasami lawety bez sprawnego hamulca też się zaopatrzyłem rok temu w wiercone i nacinane tarcze z firmy speedmax dostępne w intercarsie. Komplet kosztował jak dobrze pamiętam 300zł. Czasami przez przypadek na rozgrzanych wjechałem do kałuży tak ze za mną szły kłęby dymu, ostatnio zaliczyłem hamowanie z 180 do 70 bo jakiś pajac mi na autostradzie wyjechał i tarcze cały czas proste są. Co do różnicy w samym hamowaniu to po prostu trzeba użyć mniej siły żeby mocniej hamować i przy mocniejszych hamowaniach te wszystkie nacięcia ścinają spaloną część klocka przez co nie występuje już efekt słabnącego hamowania z większych prędkości. Dzięki tym nacięciom jak się dostanie jakiś syf pod klocek to te nacięcia te śmieci usuwają przez co cały czas tarcze mamy gładkie jak pupcia niemowlęcia bez żadnych wcięć, wżerów itd. Generalnie polecam te tarcze, hamowanie dużo lepsze jak na zwykłych, wady jaką zauważyłem to większe zużycie klocków, ale też bez dramatu, po roku mam jeszcze coś pomiędzy 3/4-1/2 klocka, widoczne jeszcze jest wyraźnie większe pylenie klocków na felgi. Podczas mocnego hamowania jest głośniej niż na zwykłych, odgłos mniej wiecej taki jak by były właśnie krzywe ale nie ma bicia na kierownicy i zegar też jest prawie idealnie w linii, ten odgłos jest przez te nacięcia obstawiam a nie przez te otwory. Nacięcia mają usuwać spalony klocek i syf spod niego a otwory mają dodatkowo chłodzić tarcze więc jak ktoś oczekuje większej siły hamowania to bym wybrał właśnie wiercone i nacinane albo tylko nacinane np ate powerdisc. Te tarcze co mam są też dostępne na tylną oś więc jak by się założyło komplet to by sie ładnie prezentowało dodatkowo Do takich tarcz nie powinno się dawać ceramicznych klocków hamulcowych. W załączniku daje fotkę tej tarczy jak była jeszcze nowa jak ktoś by się na nie zdecydował to warto przed założeniem je pomalować jakąś farbą odporną na temperatury bo łapie rdzawy kolor w miejscach gdzie nie pracuje z klockiem i zależnie od felgi może to być widoczne.

Poznaje ktoś ten nr??

20170503_134033.jpg


Hubi dawno tu zaglądałem co do tarcz to Zimmermanny, są naprawdę super hamowanie kosmos.. nic nie bije nic się nie krzywi... klocki mam TRW trochę popiskują ale dają rade.. nie hamuje często bardzo mocno, bo jeżdżę raczej łagodnie... nie wystąpił jeszcze efekt tępego hamulca także śmiało polecam 150 do zera i malina

Właśnie Zimmermanny ostatnio przeszukuje, ale do E55 nie mają chyba wierconych, albo źle szukam

Hmmmm ja je opanowałem z neta od takiego gościa jako nowki szt... nie wiem skąd on je miał... trzeba dobrze szukac

jedne z moich rarytasów o których wspominałem wcześniej będzie jeszcze chwila to wrzucę inne

20170503_125707.jpg

20170503_130123.jpg

20170503_130139.jpg

20170503_134033.jpg



Gwiazda za 2 dni ląduje u lakiernika znowu maluje cały samochód... nie wychodzi rdza.. tylko jest źle pomalowany.. drażni mnie to.. mało lakieru położone...