Każdy wyciek jest poważny
![Mruga ;)](./../images/smilies/msn-wink.gif)
Jeśli chodzi i silnik, to trzeba liczyć koszt demontażu skrzyni, do wymiany prawdopodobnie uszczelniacz wału korbowego. Widać też liczne ślady oleju na górze silnika.
Najlepszym wyjsciem, było by wymiana kompletu uszczelek, w tym uszczelek pod glowicami, o ile tam też są jakieś slady oleju. Ale to droższy scenariusz.
Co do przekladni, to zależy co jej dolega, to będzie parę stówek za uszczelnienie lub regenerację.
Sam robilem niedawno remont 2.8 ale rzedowego, koszt samych uszczelek to okolo 1000 zł. Kosztów warsztatu nie podam, bo sam naprawiałem.
Po złożeniu silnika, okazało się, że jeszcze trzeba wymienić pompę wody, jakieś rolki, napinacze i poszły kolejne 4 stówy. Wymienialem też chlodnicę, bo myslalem ze cieknie i kolejne 4 stowy poszly.