manualna czy automat

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 08:28

Od 12 lat jeżdżę w124 250D z manualną skrzynią biegów zamierzam kupić w210 ale mam dylemat manualna czy automatyczna. Kiedyś slyszałem że naprawy automatów trochę czyszczą kieszeń stąd moje opory przed automatyczną czy słusznie?

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 31 maja 2014, o 08:32

zb124w, W razie potrzeby jak skrzynia padnie wsadzasz drugą używana za nie za wielkie już pieniądze i znowu jeździsz. Jak kupisz auto w dobrym stanie i przebiegiem realnym przyzwoitym ( nie 800 tys, a na liczniku 180) to pojezdzisz. Te automaty są solidne. To nie jest multitronic z audi. Kierowałbym się raczej personalnymi preferencjami niż teorią. Grunt to auto w dobrym stanie.

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 08:45

Moje pytanie wynika z faktu że nie dysponuję na zakup wielkim budżetem (ok. 10 tys) a za takie pieniądze trudno znaleźć Mietka w przyzwoitym stanie. Z powodu obaw, o których napisałem wcześniej moje poszukiwania zawężone były tylko do egzemplarzy z manualną skrzynią. Czy można przy kupnie wstępnie ocenić stan automatu (nie mam żadnych doświadczeń z tym rodzajem skrzyni), czy płynność zmiany biegów to jedyny test (w sumie chyba najważniejszy)?

metody · Post autor: **metody** » 31 maja 2014, o 08:45

Kilka dni temu rozdupcylem staw skokowy ... W lewym kopycie . Przyszlo jechac samochodem
I okazalo sie ze dzieki temu ze to automat moge sie ruszyc .
Jaka bylo niespodzianka jak reczny przyszlo wcisnac chora noga . Ale automat
To niewatpliwie najwspanialszy wynalazek w motoryzacji .

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 08:51

Tak jak pisalem nie mam doświadczeń ze skrzyniami automatycznymi a zimą przychodzi mi jeździć po najczęściej nieodśnieżonych albo śliskich dróżkach. Jak w takich warunkach jeździ się automatem ?

metody · Post autor: **metody** » 31 maja 2014, o 09:09

Po kupnie dobrych nie zlezalych opon zimowych bylem zdumiony jak
Przyjemnie i bezpiecznie jezdzi sie w kompletacji w210 z automatem .
Jestem przyzwyczajony do czteronapedowych samochodow i pierwsza zime chcialem
Wsadzic merxedese do garazu .
Okazalo sie ze jezdzi sie swietnie .
Warunek dobra dopasowana nie zuzyta opona .

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 09:14

Niech nie dziwią Was moje być może banalne pytania ale nigdy nie jeździłem automatem. Co sie dzieje gdy utknie się w zaspie? Z manualną " bujałem" autem do przodu do tyłu i jakoś udawało się wyjechać. Czy to samo można robić w automacie?

Gawra · Post autor: **Gawra** » 31 maja 2014, o 09:26

Automatem metoda "bujania" z zaspy nie wyjedziesz.Powiem tak; automat to dobrodziejstwo techniki w jezdzie miejskiej, jestem fanem automati i chwale go

Ale na drogi zimowe o ktorych piszesz jednak polecalbym mamual, lub 4matic alternatywnie

metody · Post autor: **metody** » 31 maja 2014, o 09:48

Tak jak napisal Gawra. Nie bujania . Trzeba myslec troche z wyprzedzeniem .
Nawet w 4 maticu czy innej terenowce jedziesz tylko do pewnego momentu ....
Ukulo sie powiedzenie ze im lepsza terenowka tym traktor musi dalej dojechac .
Automat jest okej , byle byl sprawnym automatem .

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 31 maja 2014, o 10:07

Gdy w manualu bujanie sprowadza sie do szybkosci nog kierowcy, w automacie czasami troche wiecej czasu trzeba na przeplukanie oleju, wiec zwloka troche wieksza.
Z drugiej strony automat pozwala na staly nacisk w pozadanym kierunku, co w manualu by kosztowalo nowe tarcze sprzegla.
Kazdy system ma swoje niuase. ale w pickupach automat ma wieksze normy uciagu, gdzie manual pali sprzegla

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 11:04

Dzięki za odpowiedzi. Napiszcie jeszcze czy można (oprócz płynności zmiany biegów) sprawdzić stan automatycznej skrzyni by po zakupie nie trzeba było jej wymieniać czy naprawiać.

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 31 maja 2014, o 11:08

zb124w, Ja jestem akurat zwolennikiem manuala mimo że jeździłem sporo kilkoma automatami. Ogólnie mówiąc jesli nie lubisz mieszać kijem żeby przerzucać biegi i Cię to wkurza np w korku to automat jest stworzony dla Ciebie. Mi to nie jest potrzebne bo większą przyjemność czerpię z jazdy manualem ale gdyby mi się trafił lepszy technicznie automat niż manual to wybrałbym automat, a gdyby mnie było stać to po Wrocławiu jeździłbym automatem a poza wrocław manualem. Ma to kilka ograniczeń np. tak jak piszesz zaspy, na zime bardziej trzeba dbać o dobre ogumienie, jak padnie daleko w trasie to laweta, nie zdusisz go np. jak turbo zassa olej i silnik się rozbiega itp. oczywiście żaden z tych problemów nie musi wystąpić, szczególnie ten ostatni to rzadkość. co do budżetu 10 tys. zł to można znaleźć w tej cenie fajny automat. Większe znaczenie ma stan techniczny całego samochodu (np. ruda) niż to jaka skrzynka została wsadzona. Jak sprawdzić jest opisane wiele razy na forum, a bardzo ogólnie mówiąc to właśnie trzeba zobaczyć czy plynnie przerzuca, czy nie kopie przy zmianie z R na D, czy silnik pracuje w całym zakresie obrotów, czy nie cieknie itp.. Szczegóły na pewno znajdziesz na forum.

[ Dodano: 2014-05-31, 11:11 ]
zb124w, Oj leniwy jesteś. Szukajka nie jest zbyt precyzyjna ale jak poczytasz kilka tematów założonych przez ludzi którzy mieli problemy ze skrzyniami to na pewno znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania.

metody · Post autor: **metody** » 31 maja 2014, o 11:14

To chyba loteria .
Ale sprawnym okiem oceniajac ogolny stan auta mozna ocenic kto jezdzil , czy auto jest nie czy doinwestowane to wazne dane . Jak kupujesz ospojlerowanego civika mozesz byc pewien ze
Wlasciciel nie byl aniolkiem i pewnie wolal kupic nowa pletwe niz zmienic olej .
Tak czy siak biegi musza zmieniac sie plynnie w gore i w dol bez szarpajewa .
Bez dodatkowych dzwiekow . Mozesz jechac na ogledziny z kims kto Cie schlodzi kiedy
Bedzie trzeba .
W skrzyni warto wlozyc bagnet i ocenic wyglad i poziom oleju .
Niewiele wiecej mozna zrobic .
Ale moze ktos profi powie jak testowac auto w czasie kupna

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 31 maja 2014, o 11:19

zb124w,

viewtopic.php?t=6197&start=0

Tutaj masz po krótce opisane na co zwrócić uwagę ( punkt "podczas pierwszej jazdy" czy jakoś tak)

zb124w · Post autor: **zb124w** » 31 maja 2014, o 11:23

prelezabiusz, masz rację, że ogólny stan techniczny jest najważniejszy. Samo wajchowanie mi nie przeszkadza przez kilkanaście lat użytkowania w124 przyzwyczaiłem się do tego a mój stary Mietek nigdy mnie nie zawiodł i teraz szukając do kupienia w210 ograniczyłem swoje poszukiwania do skrzyni manualnej. Dzieki Waszym opiniom chyba rozszerzę zakres poszukiwań też o skrzynie automatyczne. Jak zawsze są wady i zalety a życie wszystko zweryfikuje.

manualna czy automat

manualna czy automat

Kto jest online