W211 - może poczytaj trochę,m.in o silnikach
http://autokult.pl/12641,mercedes-klasy ... i-problemy

http://autokult.pl/9563,mercedes-benz-k ... ugiej-reki

Bez wątpienia już większość lektury z ową tematyką ma za sobą, im więcej czytam mam wrażenie że mnie wiem, informacje czasem są sprzeczne z praktyką i dlatego pytam użytkowników lub znających temat ludzi.

Tak lektura jak i opinie pisane z reguły zasłyszane są tak samo miarodajne.Tylko że w lekturze coś co piszą jest z danych fabrycznych i serwisowych.

yellowstone2012 pisze: W przedliftach już większy wybór no i silniki pancerne. Przedlifty 2002-2003 mogą występować sporadycznie purchle. Powyżej 205 03 jak pokazuje się rdza to znaczy,że był bity i słabo zrobiony.

To który silnik benzynowy przedliftowy warto wybrać według Ciebie? Mam rozumieć że ten e350 w przedliftowym wydaniu jest ok? Jeżeli się mylę proszę Mnie poprawić.

E350 był tylko w poliftach.
W przedliftach były 1.8 kompresor, 2.6, 3.2 5.0 .

Moim zdaniem optymalny wybór to 3.2. Silnik znany jeszcze z okulara, pancerny, bezobsługowy i auto z takim silnikiem już powinno mieć dobry wypas jeżeli chodzi o wyposażenie.

Bardzo dziękuję za wszystkie wyjaśnienia, natomiast nurtuje Mnie jeszcze jedno, mianowicie dlaczego w ogłoszeniach widzę 2005 rok(Przedlift) W211 z motorem 3.5 litra benzynowym. Dodam że brałem pod uwagę czyjś błąd lecz znalazłem kilka takich ogłoszeń.

Bo były 2 liftingi W211. Jeden w 2005 ( a może nawet końcówka 2004) objął zmianę silników, wycofano te co jeszcze były używane w W210 ( na nieszczęście) a w 2006 nieznacznie zmieniono nadwozie i zrezygnowano m.in z SBC.

A takie kwiatki. To już wszystko jasne.